Vandaag moest ik voor een kranten opdracht in Jabbeke zijn. Voor de opdracht daarna ben ik langs de E40 gereden. In een behoorlijke regenbui gingen de voorliggers op de rem staan en stonden we zo goed als stil. In een reflex denk ik: ‘een ongeval’ en gaat mijn hand naar de cameratas die achter de passagierszetel(*) staat om die alvast te openen en m’n toestel aan te steken. Hoewel ik doorgaans geen ongevallen fotografeer blijf ‘k toch alert voor wat kan opvallen of publiceerbaar is. Het verkeer komt weer op gang en ik ga van de snelweg op de afrit Loppem. Geen ongeval, dus gewoon doorrijden naar de opdracht. Maar, in het midden van de de rotonde aan de afrit blijkt de MUG-helikopter van het AZ Sint-Jan te staan. Wel een ongeval spookt er door m’n hoofd. De heli is op toeren aan het geraken en ging dus direct opstijgen. Terwijl ik m’n camera neem parkeer ik op de carpoolparking… Net te laat want de heli vertrekt. Net gemist…
(*) FOTOTIP: Als ik in de wagen zit dan staat mijn cameratas altijd achter de passagierszetel. Dat heeft twee redenen: mijn schoudertas staat er een stuk stabieler dan voor de passagierzetel waar de tas alle bewegingen van de auto wil volgen. Tweede reden is om m’n materiaal binnen handbereik te hebben zoals hierboven beschreven. Achter de bestuurderskant moet je in een rare bocht wringen om er goed bij te kunnen. Van een collega weet ik dat hij zijn camera met de neckstrap om de passiegierszetel hangt – een truc die ik ook af en toe gebruik -, nog een andere legt zijn toestel gewoon los achter de bestuurderszetel. Maar hoe vervoeren jullie je materiaal “on the road” ?
Omdat ik de MUG-Heli daarnet hebt gemist, hier maar een archieffoto van deze levens reddende engel. Deze foto werd genomen in 2003 na een stortbui op de thuisbasis in het AZ Sint-Jan. Deze foto werd trouwens gebruikt door het IMDH – de uitbater van de heli- om er steunkaarten van te laten drukken. Zo heb ik ook m’n steentje bijgedragen…

door Tom
geen reacties